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桥梁风致振动的混沌特性
引用本文:李加武, 王新, 张悦, 高蒙, 陈子涛. 桥梁风致振动的混沌特性[J]. 交通运输工程学报, 2014, 14(3): 34-42.
作者姓名:李加武  王新  张悦  高蒙  陈子涛
作者单位:1.长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064;;2.长安大学 理学院, 陕西 西安 710064
基金项目:国家自然科学基金项目51078038 土木工程防灾国家重点实验室开放基金项目SLDRCE10-MB-02 中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD2010ZD001
摘    要:
利用非线性理论和混沌时间序列分析方法, 建立了桥梁风致振动的数学模型, 开发了计算桥梁振动加速度时间序列Lyapunov指数的MATLAB程序, 进行了桥梁涡振和颤振的风洞试验, 分析了不同风攻角下的桥梁风致振动的阻尼比、Lyapunov指数与风速的关系以及涡振振幅与风速的关系, 研究了桥梁颤振和涡振的混沌特性。试验结果表明: 在颤振试验中, 当风速小于颤振临界风速15.5m·s-1时, Lyapunov指数小于0, Lyapunov指数与阻尼比存在很大的相关性, 当风速从3m·s-1增大为18m·s-1时, 相空间逐渐发散; 在涡振试验中, 当风速从4.5m·s-1增大至8.5m·s-1时, Lyapunov指数大于0, 桥梁发生明显涡振, 并由多频振动逐渐转变为单频振动, 相空间变为一个较为理想的圆。
桥梁的涡振与颤振均属于混沌现象, 低风速下的Lyapunov指数可用来预测高风速下的风致振动, 并且利用相空间也能识别涡振与颤振。


关 键 词:桥梁工程   风致振动   非线性理论   混沌特性   Lyapunov指数   时间序列
收稿时间:2014-01-17
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