| 基于水泥混凝土路面脱空板使用寿命的脱空等级划分方法 |
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| 引用本文： | 龚先兵.基于水泥混凝土路面脱空板使用寿命的脱空等级划分方法[J].铁道科学与工程学报,2009,6(2). |
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| 作者姓名： | 龚先兵 |
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| 作者单位： | 湖南省高速公路管理局,湖南,长沙,410001
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| 摘 要： | 通过计算板角不同脱空尺寸时板纵边中部与板角荷位点的荷载应力,研究脱空状态下混凝土板的临界荷位转移规律,分析水泥混凝土路面板底脱空对面板疲劳使用寿命的影响,由此提出脱空等级划分方法.研究结果表明:路面板角脱空后,随着脱空区域的增大,最大应力位置由板纵边中部逐渐向板角区域转移,对于板厚为0.25 m的水泥板,当脱空尺寸Lv>0.7 m时,板角脱空区与未脱空区边界(即三角形脱空区域的斜边)成为面板受力的最不利荷位.并提出脱空等级的划分标准:0～0.4 m为轻度脱空,0.4～0.7 m为中度脱空,大于0.7 m为重度脱空.
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| 关 键 词： | 水泥混凝土路面 脱空 分级标准 使用寿命 |
Void grade classification method of cement concrete pavement slab based on service life |
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| GONG Xian-bing.Void grade classification method of cement concrete pavement slab based on service life[J].Journal of Railway Science and Engineering,2009,6(2). |
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| Authors: | GONG Xian-bing |
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