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| 车钩缓冲装置工艺垫的危害和建议 | |
| 引用本文： | 高军,刘大刚,米铮.车钩缓冲装置工艺垫的危害和建议[J].铁道车辆,2013(3):44. |
| 作者姓名： | 高军 刘大刚 米铮 |
| 作者单位： | 沈阳恒运铁道车辆有限公司抚顺量具销售分公司 |
| 摘 要： | 1问题的提出目前,在铁路货车各级检修过程中,为使车钩缓冲装置方便顺利地装车(即装入前从板座与后从板座之间),车辆厂和车辆段在车钩缓冲装置检修时都在前从板与钩体尾部或缓冲器(或后从板)与钩尾框之间加装厚10mm～20mm的铁质或木质的工艺垫,使缓冲器产生一定的初始压缩量,但部分车辆厂和车辆段因人 |
| 关 键 词： | 车钩缓冲装置 缓冲器 工艺 铁路货车 钩尾框 前从板座 后从板座 车辆段 压缩量 车辆厂 |
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