乐山市绿心路信号线控方案优化设计 |
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引用本文: | 徐桃让,赵斌,蒋阳升.乐山市绿心路信号线控方案优化设计[J].交通运输工程与信息学报,2020,18(1):16-25. |
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作者姓名: | 徐桃让 赵斌 蒋阳升 |
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作者单位: | 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756;西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756;西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756 |
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基金项目: | 2019年研究生学术素养提升计划专题项目 |
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摘 要: | 针对乐山市绿心路部分路段交通效率低下的问题,在完成交通调查的基础上分别使用图解法和Synchro并结合渠化措施对其进行信号线控方案的优化设计,然后使用VISSIM分别对现状配时方案和两种线控方案进行仿真评价。结果表明两种线控方案控制下主干道的延误、停车次数等参数均小于原配时方案,且在相同时间内均能通过更多的车辆数。进一步比较两种线控方案得知,基于Synchro的线控方案能使线控系统整体的延误等参数更小,而基于图解法的线控方案能让干道通过的车辆数更多,证明两种线控方案具有各自的优势,从而为不同的控制需求提供了多样化的选择。
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关 键 词: | 交通工程 干道信号协调控制 Synchro 图解法 乐山市绿心路 VISSIM仿真 |
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