| 三类运营机制下两类停车设施定价问题研究 |
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| 作者姓名： | 范文博 吕雪 向红艳 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,成都610031;2. 四川省交通职业技术学院,成都611130; 3. 重庆交通大学交通运输学院,重庆400074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为研究三种运营机制（垄断市场,寡头竞争和社会最优）下两类型停车设施（公 共停车场和停车换乘设施）的定价问题,将停车设施运营者和出行者的相互作用描述为 双层规划问题,其中上层为运营者的停车收费水平决策模型,下层为出行者的旅行选择 行为模型,包括对出行方式、出行路径和停车设施的选择.设计了基于灵敏度分析的启发 式算法来求解该模型.算例结果表明,垄断解导致最高的总利润、最低的社会福利和最低 的交通需求;社会最优解导致最低的总利润、最高的社会福利和最高的交通需求;而寡头 解介于垄断解和社会最优解之间.
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| 关 键 词： | 城市交通 停车定价 运营机制 双层规划 多类停车设施 |
| 收稿时间： | 2013-12-06 |
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