超级电容储能装置容量配置影响因素分析

在城轨交通系统中加入超级电容储能装置，可有效抑制列车的再生制动失效问题。为模拟加入储能装置后城轨供电网络的能量流动情况，从全局、动态的角度搭建地面式超级电容储能系统仿真平台，针对国内某地铁线路进行仿真分析，探讨发车间隔、上下行发车时间差以及超级电容控制特性对容量配置结果的影响，并最终确定一套较为合理的容量配置方案。