| 基于PSCAD的动车组过分相时车载牵引变压器励磁涌流仿真分析 |
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| 引用本文： | 曹保江,宋勇葆,高国强,吴广宁.基于PSCAD的动车组过分相时车载牵引变压器励磁涌流仿真分析[J].铁道学报,2019(8):39-44. |
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| 作者姓名： | 曹保江 宋勇葆 高国强 吴广宁 |
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| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(U1234202,51577158) |
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| 摘 要： | 在列车车载自动断电过分相过程中,动车组空载合闸时车载主变压器一次侧励磁涌流现象频繁发生,容易引起差动保护误动作,影响列车正常运行。针对以上问题,分析过分相时励磁涌流产生机理及实测电流谐波分量构成特点,利用PSCAD软件建立具有饱和特性的单相变压器仿真模型,考虑了剩磁、合闸角度对变压器励磁涌流的影响。结果表明,励磁涌流中高次谐波以二次谐波为主,且其比重超过基波分量的60%;变压器剩磁越大,合闸瞬间励磁涌流现象越严重;合闸角为0°时励磁涌流最大,合闸角为90°时涌流最小。
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| 关 键 词： | 过分相 励磁涌流 二次谐波 剩磁 合闸相位角 |
Simulation Analysis on Inrush Current of Vehicle-mounted Traction Transformer in the Case of Electric Multiple Unit Passing Neutral Section Based on PSCAD |
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| CAO Baojiang,SONG Yongbao,GAO Guoqiang,WU Guangning.Simulation Analysis on Inrush Current of Vehicle-mounted Traction Transformer in the Case of Electric Multiple Unit Passing Neutral Section Based on PSCAD[J].Journal of the China railway Society,2019(8):39-44. |
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| Authors: | CAO Baojiang SONG Yongbao GAO Guoqiang WU Guangning |
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| Institution: | (School of Electric Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | CAO Baojiang;SONG Yongbao;GAO Guoqiang;WU Guangning(School of Electric Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Keywords: | neutral section inrush current second harmonics residual magnetism switching angle |
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