| 道岔轨面涡流检测技术研究 |
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| 引用本文： | 黄凤英,王旭华,安尚文,史启帅.道岔轨面涡流检测技术研究[J].铁道技术监督,2019(7):25-28,33. |
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| 作者姓名： | 黄凤英 王旭华 安尚文 史启帅 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;中国铁路济南局集团有限公司 |
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| 摘 要： | 由于轮轨滚动接触,钢轨轨头工作边容易形成鱼鳞纹,若不及时维修处理,将进一步发展形成重伤或剥离掉块,影响行车安全。根据钢轨及道岔的型面,设计一种轨面涡流检测系统,研究辅助机械扫查装置及适形阵列涡流探头等,并在实验室和现场进行了试验。由检测人员在钢轨上推行完成轨头踏面工作边处表面裂纹检测,获得轨头踏面有无缺陷及缺陷深度的定量评估数据。试验及现场应用研究表明,采用该系统检测钢轨试块,对0.5mm,1mm,2mm,3mm深的人工斜裂纹均能有效检出并显示深度;采用该系统检测在线钢轨鱼鳞纹,能够显示鱼鳞纹的深度评估数据,为钢轨打磨维修提供参考。
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| 关 键 词： | 道岔 钢轨 轨面 涡流探伤 裂纹 检测装置 |
Study of Eddy Current Testing of Rail Surface in Turnouts |
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| HUANG Fengying,WANG Xuhua,AN Shangwen,SHI Qishuai.Study of Eddy Current Testing of Rail Surface in Turnouts[J].Railway Quality Control,2019(7):25-28,33. |
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| Authors: | HUANG Fengying WANG Xuhua AN Shangwen SHI Qishuai |
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| Abstract: | HUANG Fengying;WANG Xuhua;AN Shangwen;SHI Qishuai |
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| Keywords: | Turnout Rail Rail Surface Eddy Current Flaw Detection Crack Detection Device |
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