| 基于Autodesk及Bentley平台的地铁区间BIM技术应用研究 |
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| 引用本文： | 刘曹宇.基于Autodesk及Bentley平台的地铁区间BIM技术应用研究[J].铁道工程学报,2019(6):91-96. |
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| 作者姓名： | 刘曹宇 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 研究目的:当前地铁工程的主流BIM设计及应用均局限于车站主体结构的范围内,而对于地铁区间结构的BIM设计尚无研究及应用成果。对于地铁区间的BIM设计尚存在是选择Autodesk平台还是Bentley平台作为BIM设计的工具这一难题。模型在不同软件间传递也总存在丢失构件及其信息的问题。本文以呼和浩特轨道交通1号线一期盾构区间BIM设计为背景,结合Autodesk平台及Bentley平台进行区间结构专业BIM设计,而后采用Navisworks软件与其他专业进行协同设计,以解决以上问题。研究结论:(1)本次BIM设计首次建立了地铁区间的联络通道、疏散平台、区间风井模型,验证了各BIM软件综合应用、无需自主研发区间结构专业BIM插件即可解决区间结构专业BIM设计问题;(2)此次BIM设计验证了采用dwg、skp、dwfx作为中间格式,进行软件间的模型传递,不丢失构件及其信息;(3)此次BIM设计探索了一套盾构区间全专业BIM协同设计及应用的流程及方法,BIM软件生成的工程量是符合工程实际的,多专业协同设计的流程及方法是切实可行的。
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| 关 键 词： | 地铁工程 盾构区间 BIM技术 BENTLEY Revit DYNAMO |
Research on the BIM Technology Application of Metro Interval Based on Autodesk and Bentley Platform |
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| LIU Caoyu.Research on the BIM Technology Application of Metro Interval Based on Autodesk and Bentley Platform[J].Journal of Railway Engineering Society,2019(6):91-96. |
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| Authors: | LIU Caoyu |
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| Institution: | (China Railway First Survey and Design Institute Group Co. Ltd ,Xi'an,Shaanxi 710043 ,China) |
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| Abstract: | LIU Caoyu(China Railway First Survey and Design Institute Group Co. Ltd ,Xi'an,Shaanxi 710043 ,China) |
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| Keywords: | metro engineering shield interval BIM technology Bentley Revit Dynamo |
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