西延高速铁路引入西安铁路枢纽方案研究 |
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引用本文: | 张明.西延高速铁路引入西安铁路枢纽方案研究[J].铁道标准设计通讯,2019(7):1-7. |
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作者姓名: | 张明 |
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作者单位: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(41574009) |
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摘 要: | 在国家中长期铁路网规划中西安铁路枢纽具有重要的地位。为研究其空间布局优化问题,首先研究枢纽客运布局,缺少衔接南北向高速铁路的主客运站。其次西延高速铁路、西渝高速铁路引入西安铁路枢纽宏观走向方案,综合比较后建议采用城市东侧布线方案,银西高铁与西武高铁也从枢纽东侧连接贯通;再次研究枢纽内主要客运站布局和分工,西安北承担东西向始发和通过动车作业,西安东调整为主客运站,承担南北向的始发和通过动车作业;最后研究南北向高铁引入西安东站后,还应设置引入西安北站、西安站的联络线。结果表明:西安铁路枢纽内各条线路间互连互通、运输效能可以得到有效发挥。
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关 键 词: | 铁路枢纽 高速铁路 引入方案 空间布局 分工 联络线 |
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