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基于车轮强度快速评价系统的动车组车轮强度评估
引用本文:胡海涛,王玉光.基于车轮强度快速评价系统的动车组车轮强度评估[J].铁道机车车辆,2019(3):118-123.
作者姓名:胡海涛  王玉光
作者单位:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘    要:在动车组车轮设计优化过程中,往往需要反复对车轮进行强度评价。为了提高车轮设计及优化效率,采用Matlab、APDL和C^#3种语言混合编程的方式开发了一套基于参数化建模的车轮强度快速评价系统,该系统能够自动进行车轮参数化建模以及强度评估。利用该系统,对动车组全磨耗车轮进行了强度计算,计算考虑了最大过盈量及离心力的影响,并对15.45t和16t两种不同轴重的车轮进行静强度及疲劳强度评估。结果表明,车轮轴重增加后载荷有所增加,车轮静强度最小安全系数、车轮辐板疲劳强度最小安全系数有所减小。因此在车轮设计过程中应将轴重控制在一定范围内。

关 键 词:动车组车轮  车轮强度快速评价系统  轴重  疲劳分析

Wheel Strength Assessment of EMU Based on Its Rapid Evaluation System
HU Haitao,WANG Yuguang.Wheel Strength Assessment of EMU Based on Its Rapid Evaluation System[J].Railway Locomotive & Car,2019(3):118-123.
Authors:HU Haitao  WANG Yuguang
Institution:(CRRC Qingdao Sifang Co.,Ltd.,Qingdao 266111 Shandong,China)
Abstract:HU Haitao;WANG Yuguang(CRRC Qingdao Sifang Co.,Ltd.,Qingdao 266111 Shandong,China)
Keywords:High-speed train wheel  wheel strength rapid evaluation system  axle load  fatigue analysis
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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