宝兰客运专线车站路基六线浅埋式桩板结构研究 |
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引用本文: | 张然.宝兰客运专线车站路基六线浅埋式桩板结构研究[J].铁道建筑,2019(10). |
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作者姓名: | 张然 |
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作者单位: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 宝鸡至兰州客运专线天水南站内地基为深厚层湿陷性黄土,因车站内股道多、横向结构物密集、过渡段多,故采用了六线浅埋式连续桩板结构进行加固处理。通过理论计算分析、路基沉降观测与评估、动态检测及运营实践,评价桩板结构的使用效果。结果表明:桩板结构能有效控制路基沉降,减少各结构物工后沉降差异,同时便于施工并能缩短工期。
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