| 基于周期控制的载波移相策略研究 |
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| 引用本文： | 张馨予,张钢,刁利军,钱江林,刘志刚.基于周期控制的载波移相策略研究[J].铁道学报,2019(6):61-67. |
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| 作者姓名： | 张馨予 张钢 刁利军 钱江林 刘志刚 |
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| 作者单位： | 北京交通大学电气工程学院;北京市轨道交通电气工程技术研究中心 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划(2016YFB1200502-04) |
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| 摘 要： | 为了抑制系统内部网侧四象限变流器产生的高频谐波,减小对电网的谐波污染,防止产生车网高频谐振,提出一种基于周期控制的载波移相策略及实现方法。针对同一列车多个牵引系统之间无同步线的情况,提供一种以网压过零点为参考,通过微调PWM载波周期,实现准确且稳定的校正载波移相角的方法。通过Matlab/Simulink仿真及混合动力动车组牵引系统运行实验,验证该载波移相策略的可行性及有效性,为工程实践提供指导。
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| 关 键 词： | 单相四象限变流器 周期控制 载波移相策略 实现方法 |
Research on Carrier Phase-shift Strategy Based on Periodic Control |
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| ZHANG Xinyu,ZHANG Gang,DIAO Lijun,QIAN Jianglin,LIU Zhigang.Research on Carrier Phase-shift Strategy Based on Periodic Control[J].Journal of the China railway Society,2019(6):61-67. |
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| Authors: | ZHANG Xinyu ZHANG Gang DIAO Lijun QIAN Jianglin LIU Zhigang |
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| Institution: | (School of Electric Engineering,Beijing Jiaotong University, Beijing 100044,China;Beijing Urban Rail Transit Electrical Engineering Technology Research Center,Beijing 100044,China) |
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| Abstract: | ZHANG Xinyu;ZHANG Gang;DIAO Lijun;QIAN Jianglin;LIU Zhigang(School of Electric Engineering,Beijing Jiaotong University, Beijing 100044,China;Beijing Urban Rail Transit Electrical Engineering Technology Research Center,Beijing 100044,China) |
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| Keywords: | single-phase four-quadrant converter periodical control carrier phase-shift strategy implementation method |
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