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城市下承式系杆拱桥动力特性与地震响应谱分析
引用本文:祝云峰.城市下承式系杆拱桥动力特性与地震响应谱分析[J].铁道勘测与设计,2019(4).
作者姓名:祝云峰
作者单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司道路院
摘    要:为了研究城市下承式系杆拱桥在地震作用下的响应,通过MIDAS建立某城市下承式钢管混凝土系杆拱桥的有限元模型,计算该桥前150阶频率、周期、振型等动力特性,基于城市桥梁抗震设计规范对该桥进行了地震反应谱分析。计算结果表明:本文所研究的下承式钢管混凝土系杆拱桥的拱肋横向刚度相对系梁较小,低阶模型振型中先出现拱肋的振动,再出现全桥振动;E2地震反应谱作用下的响应较大,最大内力(剪力、弯矩、轴力)所在的控制截面位置均不相同。所得结论可以为城市下承式系杆拱桥抗震设计提供参考。

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