大准铁路桥梁病害调查及损伤影响分析 |
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引用本文: | 刘宇飞,王宏宇,庞博,程爱君.大准铁路桥梁病害调查及损伤影响分析[J].铁道建筑,2019(10). |
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作者姓名: | 刘宇飞 王宏宇 庞博 程爱君 |
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作者单位: | 准能集团公司科学技术研究院;准能集团大准铁路公司;中国矿业大学(北京);中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
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摘 要: | 对大准运煤专线桥梁的病害进行了调查,并以一座桥为例,用FLAC 3D软件进行数值模拟,对梁体损伤裂缝的影响进行了研究。调查结果表明大准铁路极少数桥梁出现了损伤病害:如桥面系人行板局部破损、护栏立柱锈蚀及防水层漏水等;梁体混凝土出现裂缝及麻面脱落等;支座错位、锈蚀;墩台及基础混凝土缺损开裂和脱落等。梁体裂缝对挠度影响的研究显示,在相同裂缝深度条件下,最大挠度出在裂缝位置处,且距离裂缝位置越近,挠度越大;不同裂缝深度条件下,裂缝深度越大对梁体挠度的影响就越大。梁体裂缝对应变影响的研究显示,在同一裂缝位置,应变随着裂缝深度增大而增大;同一裂缝深度,在裂缝位置的应变最大;裂缝的应变影响区域为两侧1.3 m左右,与损伤位置关系不大。
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