铁路LTE-R网络MCPTT的应用研究 |
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引用本文: | 李春铎,李辉,蔺伟.铁路LTE-R网络MCPTT的应用研究[J].铁道标准设计通讯,2019(6):164-168. |
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作者姓名: | 李春铎 李辉 蔺伟 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院研究生部;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 |
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摘 要: | 因现网调度语音通信系统的局限性,将基于LTE标准的MCPTT(Mission Critical Push to Talk)应用到下一代铁路移动通信系统LTE-R中。对MCPTT的系统架构、个呼、组呼的呼叫业务流程、话权控制流程进行详细描述,分析了固定终端(FAS)呼叫移动终端(UE)的寻呼机制和寻呼延迟,并利用排队模型计算寻呼延迟。最后在实验室中测试MCPTT呼叫建立延迟及成功率。结果表明:随着非连续接收(DRX)周期的增大,寻呼时延增大。样本数为100的条件下, UE发起个呼、组呼呼叫建立延迟平均值约为580 ms,成功率为100%; FAS发起个呼、组呼呼叫建立延迟平均值约为2 500 ms,成功率为100%。经验证,将MCPTT技术应用于铁路LTE-R网络,能够可靠且快速地建立语音通话,并保证用户话权的公平分配,提高铁路运输安全。
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关 键 词: | LTE-R MCPTT 调度语音 话权控制 寻呼机制 |
Application Research on MCPTT in Railway LTE-R Network |
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Institution: | ,Graduate Department, China Academy of Railway Sciences,Communication and Signaling Research Institute, China Academy of Railway Sciences Co., Ltd. |
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Abstract: | |
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Keywords: | LTE-R MCPTT Dispatching voice Voice control Paging mechanism |
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