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连续刚构梁桥上无缝线路温度跨度研究
引用本文:龚小平,谭玉玲.连续刚构梁桥上无缝线路温度跨度研究[J].铁道建筑技术,2019(6):54-58.
作者姓名:龚小平  谭玉玲
作者单位:中铁第五勘察设计院集团有限公司;北京交通运输职业学院
基金项目:中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G002-H)
摘    要:温度跨度对桥上无缝线路钢轨伸缩附加力影响很大,是设置钢轨伸缩调节器的关键因素之一.基于连续刚构梁桥墩纵向水平刚度以及两侧简支梁支座布置对桥上无缝线路受力变形的影响,采用理论分析和ANSYS有限元软件研究了连续刚构梁桥上无缝线路温度跨度.结论表明刚构墩刚度越大,温度力作用下钢轨伸缩附加力越小,桥梁变形越小,但影响很小;制动力作用下,梁轨快速相对位移和钢轨制动附加力越小,但影响较大.分析时一般可将连续刚构梁桥简化为仅有一个固定支座且位于其几何中点处的连续梁,温度跨度即为该点到相邻一跨(联)桥上固定支座之间的距离,分析计算精度可满足桥上无缝线路设计检算的需要.研究结果对我国大跨度连续刚构桥桥上无缝线路的建设有着重要的指导作用.

关 键 词:桥上无缝线路  梁轨相互作用  温度跨度  连续刚构梁桥  桥墩刚度  支座布置

Study on Temperature Length of CWR on Continuous Rigid Frame Bridge
Gong Xiaoping,Tan Yuling.Study on Temperature Length of CWR on Continuous Rigid Frame Bridge[J].Railway Construction Technology,2019(6):54-58.
Authors:Gong Xiaoping  Tan Yuling
Institution:(China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. Ltd., Beijing 102600, China;Beijing Vocational College of Transportation, Beijing 102600, China)
Abstract:Gong Xiaoping;Tan Yuling(China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. Ltd., Beijing 102600, China;Beijing Vocational College of Transportation, Beijing 102600, China)
Keywords:continuous weld rail ( CWR) on bridge  interaction between beam and rail  temperature length  continuous rigid frame bridge  pier stiffness  bearing disposing
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