| 基于数值分析的区间渡线段隧道变截面施工方案比选 |
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| 引用本文： | 付军恩.基于数值分析的区间渡线段隧道变截面施工方案比选[J].铁道建筑技术,2019(3):104-108. |
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| 作者姓名： | 付军恩 |
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| 作者单位： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
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| 基金项目： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司科技研究开发计划项目(Cr13gK-2015-14) |
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| 摘 要： | 以沈阳地铁9号线十六标段2号竖井横通道至右线DK24+233.956奥体东站车站中间的单渡线隧道施工为工程背景,针对区间渡线段隧道变截面施工,提出了施工方案一“从2号横通道向奥体东站方向施工”和施工方案二“从奥体东站向2号横通道施工”两种施工方案。通过综合比较分析,施工方案二在施工中整体上的实施难度和操作难度大于施工方案一;对比施工引起的衬砌沉降和围岩变形,施工方案一在对隧道衬砌沉降控制和围岩变形的控制上均优于施工方案二,最终确定采用施工方案一。实践证明施工方案一能更好地保持隧道间软弱夹土层的稳定,围岩变形小,降低了施工风险、提高了施工效率,可为类似工程提供参考。
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| 关 键 词： | 地铁渡线 断面转换 数值模拟 方案比选 |
Comparison and Selection of Construction Scheme for Variable Section Tunnel in Interval Crossing Section Based on Numerical Analysis |
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| Fu Junen.Comparison and Selection of Construction Scheme for Variable Section Tunnel in Interval Crossing Section Based on Numerical Analysis[J].Railway Construction Technology,2019(3):104-108. |
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| Authors: | Fu Junen |
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| Institution: | (China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co. Ltd. , Tianjin 300300, China) |
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| Abstract: | Fu Junen(China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co. Ltd. , Tianjin 300300, China) |
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| Keywords: | metro crossing section transformation numerical simulation scheme comparison |
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