| 动力集中动车组动力车电气系统冗余方案研究 |
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| 引用本文： | 陶红杰,王威,王贤哲.动力集中动车组动力车电气系统冗余方案研究[J].铁道机车车辆,2019(4):48-51. |
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| 作者姓名： | 陶红杰 王威 王贤哲 |
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| 作者单位： | 中车大连机车车辆有限公司 |
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| 摘 要： | 动力集中动车组可适用于客运专线及普速线路客运牵引,是我国铁路客运牵引的新型动车组。为了提升动车组电气系统运用可靠性,动力车电气系统采用冗余设计,使其在故障模式下仍能维持整列编组的运行。主要介绍了CR200J-3型动力车网侧回路、微机网络系统、列车供电系统、辅助电源系统、控制电源系统冗余设计方案。
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| 关 键 词： | 动力集中 动力车 电气系统 冗余设计 |
Analysis of Redundance Scheme for Electric System of Power Centralized EMU Power Train |
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| TAO Hongjie,WANG Wei,WANG Xianzhe.Analysis of Redundance Scheme for Electric System of Power Centralized EMU Power Train[J].Railway Locomotive & Car,2019(4):48-51. |
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| Authors: | TAO Hongjie WANG Wei WANG Xianzhe |
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| Institution: | (CRRC Dalian Co., Ltd., Dalian 116021 Liaoning, China) |
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| Abstract: | TAO Hongjie;WANG Wei;WANG Xianzhe(CRRC Dalian Co., Ltd., Dalian 116021 Liaoning, China) |
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| Keywords: | dynamic concentration power car electrical system redundance |
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