| 土石混合料振动压实特性的试验研究 |
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| 引用本文： | 董云,柴贺军.土石混合料振动压实特性的试验研究[J].路基工程,2006(5):73-75. |
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| 作者姓名： | 董云 柴贺军 |
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| 作者单位： | 1. 淮阴工学院建筑工程系,江苏,淮安,223001;重庆交通科研设计院
2. 重庆交通科研设计院 |
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| 基金项目： | 淮安市科技计划项目资助(HAG05-051) |
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| 摘 要： | 土石混合料组成复杂,粒度及压实密度变化大,难用定量的指标控制施工质量。本文采用表面振动击实仪模拟路基填筑的振动压实,进行了不同类别含石量的土石混合料室内振动击实试验研究。试验结果表明:随混合料母岩岩性变化,最大干密度变化较大,但并非按母岩比重线性增加;随含石量的变化,混合料的最大干密度存在峰值,且变化可划分为三个阶段,即缓慢增加阶段,迅速增加达到峰值阶段和逐渐下降阶段,各阶段的界限含石量为30%和70%。
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| 关 键 词： | 土石混合料 路基 振动压实 岩性 含石量 |
| 收稿时间： | 2005-07-25 |
| 修稿时间： | 2005年7月25日 |
Experimental Study on the Vibrate Compression Character of Rock- Soil Aggregate Mixture |
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| Authors: | Dong Yun Chai Hejun |
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