|
|||||
|
|
| EGR和微粒过滤器降低排放的试验研究 | |
| 引用本文： | 舒华英,李骏.EGR和微粒过滤器降低排放的试验研究[J].公路与汽运,2011(1):9-11. |
| 作者姓名： | 舒华英 李骏 |
| 作者单位： | 华东交通大学,机电学院车辆工程系,江西,南昌,330045 |
| 摘 要： | 对废气再循环(EGR)与微粒过滤器(DPF) 技术降低柴油机NOx与PM排放进行了试验研究,通过对运用EGR技术的系统在不同工况下的排放试验,观察柴油机在不同负荷下NOx、烟度的变化,进而算出EGR率,得出最佳EGR率与负荷的关系;对微粒过滤器进行过滤再生试验,研究不同时间、不同调节阀开度对再生温度的影响,以提高微粒过... |
| 关 键 词： | 汽车 微粒过滤器(DPF) 废气再循环(EGR) 尾气排放 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |