| 新旧列车运行图交替期客车车底运用方案的编制 |
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| 引用本文： | 吕苗苗,倪少权.新旧列车运行图交替期客车车底运用方案的编制[J].中国铁道科学,2013,34(4). |
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| 作者姓名： | 吕苗苗 倪少权 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心,四川成都610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 以旧列车运行图中1列列车最多与新列车运行图中1列列车存在接续关系、新列车运行图中1列列车最多与旧列车运行图中1列列车存在接续关系、新列车运行图中所有列车必须有客车车底担当为约束条件,以新旧列车运行图交替期列车接续代价最小为目标函数,建立新旧列车运行图交替期客车车底运用方案优化模型,并设计基于蚁群算法的模型求解算法.以成都站执行新运行图时的数据(成都站为客车车底配属站)为例,采用本方法编制新旧列车运行图交替期客车车底运用方案,并与人工基于车底固定运用模式编制的方案对比,结果表明本方法编制的车底运用方案更优,验证了模型和算法的可行性和实用性.
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| 关 键 词： | 车底运用方案 列车运行图 新旧交替期 列车接续 |
Passenger Train Stock Scheduling in Alternative Periods between the New Train Diagram and the Old One |
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| L Miaomiao
,
NI Shaoquan.Passenger Train Stock Scheduling in Alternative Periods between the New Train Diagram and the Old One[J].China Railway Science,2013,34(4). |
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| Authors: | L Miaomiao NI Shaoquan |
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| Institution: | L(U) Miaomiao
,
NI Shaoquan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Passenger train stock scheduling plan Train diagram Alternative periods between new train diagram and the old one Train connection |
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