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| 函数型摩擦系数条件下轮轨滚动和滑动接触的热机耦合分析 | |
| 引用本文： | 肖乾,张海,王成国,王立乾.函数型摩擦系数条件下轮轨滚动和滑动接触的热机耦合分析[J].中国铁道科学,2013,34(4):60-65. |
| 作者姓名： | 肖乾 张海 王成国 王立乾 |
| 作者单位： | 1. 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西南昌,330013 2. 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西南昌 330013;中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京 100081 3. 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京,100081 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，铁道部科技研究开发计划项目，江西省教育厅科学技术研究项目 |
| 摘 要： | 以直径为860mm的LMA型踏面轮对和60kg.m-1钢轨为例,在考虑轮轨间热传导以及轮轨与环境间的热传导和热辐射基础上,采用非线性有限元分析软件ABAQUS提供的mixed Lagrangian-Eulerian方法建立轮轨接触的热机耦合有限元模型,并采用隐式和显式相结合的方法分析轮轨滚、滑动接触工况下的热机耦合问题。结果表明:轮轨滚动接触时,轮轨间的摩擦温升较小、不影响轮轨表面的材料性能,工程上可以忽略其温度对轮轨接触特性的影响;轮轨滑动接触时,轮轨间的摩擦温升足以改变轮轨表面的材料性能,进而影响摩擦系数,且不同摩擦系数对轮轨接触热机耦合特性影响也较大,因此采用与相对滑动速度、温度和载荷等因素相关的函数型摩擦系数可以准确分析轮轨滑动接触的热机耦合特性。 |
| 关 键 词： | 轮轨关系 热机耦合 摩擦系数 滚动接触 滑动接触 |
Thermal Mechanical Coupling Analysis of Wheel Rail Rolling and Sliding Contacts under Functional Friction Coefficient |
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| XIAO Qian , ZHANG Hai , WANG Chengguo , WANG Liqian.Thermal Mechanical Coupling Analysis of Wheel Rail Rolling and Sliding Contacts under Functional Friction Coefficient[J].China Railway Science,2013,34(4):60-65. | |
| Authors: | XIAO Qian ZHANG Hai WANG Chengguo WANG Liqian |
| Institution: | 1.Key Laboratory of Ministry of Education for Conveyance and Equipment,East China Jiaotong University,Nanchang Jiangxi 330013,China;2.Railway Science and Technology Research and Development Center,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | Wheel rail relation Thermal mechanical coupling Friction coefficient Rolling contact Sliding contact |
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