| 一种可在线调整的列车正点运行节能操纵控制算法 |
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| 引用本文： | 唐海川,朱金陵,王青元,冯晓云. 一种可在线调整的列车正点运行节能操纵控制算法[J]. 中国铁道科学, 2013, 34(4) |
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| 作者姓名： | 唐海川 朱金陵 王青元 冯晓云 |
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| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目，国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | ![]()
在给定列车站间运行时分的前提下,以能耗和时间成本最小为优化目标,以列车牵引力、制动力和速度为约束函数,建立基于列车受力特征函数的运动方程.运用动态规划法和二分法,通过回溯计算,建立回溯记录表和调整目标函数价值关系系数,设计列车离线最优节能操纵和正点运行在线调整的控制算法.算例分析以及与基于极大值原理的正点节能方案对比结果表明,给出的算法不仅可以获得与传统算法相似的离线最优节能操纵方案,而且可以对外界干扰做出动态响应,在线调整运行轨迹,在保证正点的前提下控制列车节能运行.
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| 关 键 词： | 节能操纵 控制算法 在线控制 正点运行 动态规划 |
An On-Line Adjustable Control Algorithm for On-Time and Energy Saving Operations of Trains |
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| TANG Haichuan , ZHU Jinling , WANG Qingyuan , FENG Xiaoyun. An On-Line Adjustable Control Algorithm for On-Time and Energy Saving Operations of Trains[J]. China Railway Science, 2013, 34(4) |
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| Authors: | TANG Haichuan ZHU Jinling WANG Qingyuan FENG Xiaoyun |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | Energy saving operation Control algorithm On-line control On-time operation Dynamic programming |
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