| 基于蠕滑机理的重载货车车轮磨耗研究 |
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| 引用本文： | 丁军君,李芾.基于蠕滑机理的重载货车车轮磨耗研究[J].中国铁道科学,2013,34(4). |
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| 作者姓名： | 丁军君 李芾 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务经费资助专题项目 |
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| 摘 要： | 在多体动力学分析软件包SIMPACK中建立重载货车动力学模型,基于轮轨蠕滑机理在MATLAB软件中编制车轮踏面磨耗仿真程序WWS.根据车轮磨耗仿真结果和现场实测结果对Zobory磨耗模型进行修正.研究车辆非理想状态对车轮磨耗的影响,分析轮轨型面和转向架结构对车辆非理想状态的适应性.通过钢轨表面滚动接触疲劳损伤特征的研究,对车轮滚动接触疲劳和磨耗耦合关系进行数值模拟.主要研究内容和结论如下.
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| 关 键 词： | 重载货车 轮轨滚动接触 车轮磨耗 磨耗寿命 滚动接触疲劳 |
Research on Wheel Wear of Heavy Haul Freight Car Based on Creep Mechanism |
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| DING Junjun
,
LI Fu.Research on Wheel Wear of Heavy Haul Freight Car Based on Creep Mechanism[J].China Railway Science,2013,34(4). |
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| Authors: | DING Junjun LI Fu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Heavy haul freight car Wheel-rail rolling contact Wheel wear Wear lifetime Rolling contact fatigue |
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