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| 动车组显控界面字体大小对司机识别效率的影响 | |
| 引用本文： | 郭孜政,李永建,马国忠,盛金根,谭永刚,宋炜.动车组显控界面字体大小对司机识别效率的影响[J].中国铁道科学,2013,34(3). |
| 作者姓名： | 郭孜政 李永建 马国忠 盛金根 谭永刚 宋炜 |
| 作者单位： | 1. 中国科学院 心理研究所,北京100101;西南交通大学 交通运输与物流学院,四川成都610031 2. 西南交通大学 经济管理学院,四川成都,610031 3. 中国科学院 心理研究所,北京,100101 4. 成都铁路局 峨眉车务段,四川峨眉,614200 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，中国博士后科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 从动车组的列车运行监控及记录装置(LKJ)和列车超速防护系统(ATP)显控界面上,选取分布频率最高的6,9,12和15画且左右结构的4组常见汉字,以正确的反应时间为识别效率指标,测试这4组汉字的结构复杂度和字体面积对动车组司机识别效率的影响.首先采用因子方差分析法分析司机在识别这4组不同结构复杂度常见汉字时反应时间的差异；然后采用对数函数对测试数据进行回归分析,得到字体面积与识别效率间的定量关系式；最后以满足正常识读速度和反应操作耗时为限制条件得到对应这4组常见汉字字体面积的最小阈值分别为26,28,22和20mm2. |
| 关 键 词： | 动车组 显控界面 司机 人机工程 识别效率 |
Influence of Font Size of EMU Display and Control Interface on Driver's Recognition Efficiency |
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| GUO Zizheng , LI Yongjian , MA Guozhong , SHENG Jingen , TAN Yonggang , SONG Wei.Influence of Font Size of EMU Display and Control Interface on Driver's Recognition Efficiency[J].China Railway Science,2013,34(3). | |
| Authors: | GUO Zizheng LI Yongjian MA Guozhong SHENG Jingen TAN Yonggang SONG Wei |
| Abstract: | |
| Keywords: | EMU Display and control interface Driver Man-machine engineering Recognition efficiency |
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