|
|||||
|
|
| 消除桥头跳车的综合方法 | |
| 引用本文： | 崔艳梅.消除桥头跳车的综合方法[J].云南交通科技,2000,16(2):54-54. |
| 作者姓名： | 崔艳梅 |
| 作者单位： | 济南交通高等级专科学校,济南,250023 |
| 摘 要： | 1桥头跳车产生的原因及危害 1.1桥头跳车产生的原因 目前桥头跳车现象普遍存在,其产生的原因是,桥头引道路基上的路面和决定桥面高程的桥台,两者在各自沉降后所形成的高程差.在公路设计中结构工程师负责桥梁设计,土建工程师负责路堤设计,而问题就出在这两个专业领域的交界处. (1)通常在进行桥梁设计时工程师们会认为深桩桥基是稳定的,一般不会产生沉降,因而就很少进行深桩桥基的沉降计算,由于这种"想当然”而造成许多桥头跳车的后果也就不足为怪了. |
| 关 键 词： | 桥头跳车 桥台 桥头 引道路基 沉降差 解决方法 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |