高地应力软岩隧道变形控制设计与施工技术 |
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引用本文: | 张梅,何志军,张民庆,肖广智,任诚敏.高地应力软岩隧道变形控制设计与施工技术[J].现代隧道技术,2012(6):13-22,69. |
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作者姓名: | 张梅 何志军 张民庆 肖广智 任诚敏 |
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作者单位: | 铁道部工程管理中心 |
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摘 要: | 高地应力软岩隧道施工中常常发生大变形地质灾害,给工程的安全施工和建设管理带来极大的困难。文章依托兰渝铁路高地应力软岩隧道,进行了高地应力软岩隧道围岩分级,制定了初期支护破坏准则,同时建立了地应力合理释放与有效约束之间的平衡。在高地应力软岩隧道设计与施工中,通过采取预留变形量、合理的初期支护、可靠的开挖工法、关键部位锚注加强、动态支护补强等5项技术措施,有效地控制了大变形的发生,达到了初期支护不破坏、不拆换的目的,保证了工程的安全快速建设。
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关 键 词: | 高地应力 软岩隧道 变形控制 |
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