| 废弃泥浆的固化处理及路用性能研究 |
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| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 山区道路工程与防灾减灾技术国家地方联合工程实验室,重庆 400067;广州市公路工程公司,广州 510075;重庆交通大学,重庆 400074;云南大永高速公路建设指挥部,云南 大理 671000;贵州省遵义市公路管理局,贵州 遵义 563000 |
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| 基金项目： | 云南省交通厅科技项目;贵州省交通厅科技项目 |
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| 摘 要： | 为解决废弃泥浆堆积既占用土地资源又污染生态环境的问题,采用水泥作为固化剂对其进行固化处理以作为路基填料,以无侧限抗压强度、含水率、击实性能和加州承载比作为评价指标,研究固化泥浆的工程性能。试验结果表明:1)水泥对废弃泥浆有较好的固化作用,能大幅提高废弃泥浆的强度和稳定性; 2)固化泥浆的含水率和最大干密度随水泥掺量的增加而降低,最佳含水率随水泥掺量的增加而增大; 3)加州承载比随着水泥掺量和养护天数的增加呈上升趋势; 4)水泥掺量为14%的固化泥浆在养护龄期为14 d时的含水率与其最佳含水率相近,可以考虑直接将水泥掺量为14%的固化泥浆作为路基填料使用。
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| 关 键 词： | 工程废弃泥浆 水泥 抗压强度 加州承载比 路基填料 |
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