隐柱式大中庭轨交地下车站结构方案研究 |
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引用本文: | 奚程磊.隐柱式大中庭轨交地下车站结构方案研究[J].地下工程与隧道,2014(2):7-11. |
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作者姓名: | 奚程磊 |
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作者单位: | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
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摘 要: | 轨交地下车站普遍采用双跨或三跨的箱型结构形式,车站内部空间封闭且立柱较多。如何打造站台和站厅的空间通透感、提高乘客舒适度是工程设计中一项重要的课题。在上海轨交17号线某地下车站设计中,因地制宜地提出了顶、中板打开的隐柱式大中庭地下车站方案,从结构三维静力、抗震及施工工序3方面对该方案的结构关键点进行了论证研究,并通过顶板起拱的设计方案解决了站厅层20 m大跨结构受力的难题。
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关 键 词: | 轨交 地下车站 大中庭 站台 站厅 隐柱 抗震 |
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