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| 路基回弹模量现场检测技术研究综述 | |
| 引用本文： | 于渊卓,张起森.路基回弹模量现场检测技术研究综述[J].中国电动车,2009(1):19-20. |
| 作者姓名： | 于渊卓 张起森 |
| 作者单位： | 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410076 |
| 摘 要： | 路基是路面结构的支撑体,而路基回弹模量是其主要的控制参数,因此对回弹模量的检测极其重要。目前主要的检测方法有现场承载板法、贝克曼梁法、现场CBR法、FWD法等4种方法。本文在综述国内外路基回弹模量检测技术研究的基础上,阐述了各种检测方法特点、各种检测方法的优缺点、相应的改进方法及路基回弹模量现场检测技术的发展趋势。 |
| 关 键 词： | 路基回弹模量 动态模量 静态模量 现场检测 PFWD 路面设计 |
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