首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

树脂合成轨枕强度分析
作者姓名:蔡敦锦  王平
作者单位:1.西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
基金项目:国家自然科学基金项目(51108392);中央高校基本科研业务费资助项目(SWJTU12CX079);四川省科技创新研究团队项目(2011JTD0008)
摘    要:基于有限单元法,依据轨枕实际受力情况建立有限元模型,对钢桁梁明桥面上设计铺设的以玻璃纤维与树脂为主要材料的合成轨枕强度进行分析,主要对合成轨枕的横向强度、纵向强度和合成轨枕材料对螺纹道钉的抗拔强度随合成轨枕尺寸变化的规律进行分析,研究结果表明:在合理尺寸范围内,合成轨枕尺寸的变化对其横向强度与纵向强度各方向的应力影响较小;合成轨枕的横向强度与纵向强度能满足规范要求。对合成轨枕纵向强度分析得出,合成轨枕沿玻璃纤维方向的强度预留不足,建议提高合成轨枕沿玻璃纤维方向强度。对合成轨枕抗拔强度分析得出,在合理尺寸范围内,随合成轨枕宽度增加,垂直方向螺纹平均拉应力随之减小,但减小率较小;随厚度增加,轨枕纵向最大拉应力整体为递减趋势;随着合成轨枕尺寸变化,其他各方向的应力变化不明显;合成轨枕能满抗拔强度的要求。

关 键 词:合成轨枕  树脂  有限元  玻璃纤维
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《铁道标准设计通讯》浏览原始摘要信息
点击此处可从《铁道标准设计通讯》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号