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| 增加应变路径提高内孔翻边高度极限 | |
| 引用本文： | 武元开,杨松.增加应变路径提高内孔翻边高度极限[J].客车技术与研究,2001,23(2):30-32. |
| 作者姓名： | 武元开 杨松 |
| 作者单位： | 北京市客车总厂,北京,100039 |
| 摘 要： | 传统的内孔翻边工艺，未能充分挖掘金属板材自身的应变裕度。笔者曾沿用这一工艺，对本文所涉及的驾驶员门外板窗口进行模拟翻边，未能成功，后利用板料双拉成型原理，用一种新的成型工艺，在不改变零件设计的情况下使窗口一次成型。 |
| 关 键 词： | 客车门 驾驶员 应变 成形 内孔翻边工艺 生产技术 汽车 |
| 修稿时间： | 2000年8月22日 |
Increasing the Way of Strain in order to Raise the Height Limit of Turning Edges of Inner Holes |
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