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| 国航中转航班时空间分布特性及影响研究 | |
| 作者姓名： | 张生润 郑海龙 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,江苏 南京211106,南京航空航天大学民航学院,江苏 南京211106 |
| 摘 要： | 以中国国际航空公司(简称国航)在北京首都机场(PEK)的国内转国际中转航班为研究对象,从时空间维度研究其中转时间分布特性,提出可变最大中转时间、喂给能力和喂给利用指数3个表征指标,并构建回归模型分析其影响.结果表明国内经PEK中转西欧、东北亚、北美和东南亚的最大中转时间参考阈值均不同,同时,国航在PEK对喂给能力强的始... |
| 关 键 词： | 中转航班 最大中转时间 喂给能力 喂给利用指数 国际市场 |
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