| 基于侧面碰撞的热成型高强度零件开发 |
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| 引用本文： | 胡平,于宏元,盈亮,申国哲,史栋勇.基于侧面碰撞的热成型高强度零件开发[J].汽车技术,2013(1):57-61. |
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| 作者姓名： | 胡平 于宏元 盈亮 申国哲 史栋勇 |
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| 作者单位： | 大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目，高等学校博士学科点专项科研基金资助项目，国家重点基础研究发展计划，国家工信部04重大专项(2011ZX04001-021)项目基金联合资助 |
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| 摘 要： | 以某型轿车为例,基于轻量化车身目标进行准静态三点弯曲和动态冲击数值模拟分析,获得了适合车身结构的高强度热成型零件。根据C-NCAP法规要求,通过动力显示仿真软件LS-DYNA建立了整车车身侧碰模型,将优化设计零件引入整车进行侧碰仿真对比分析。结果表明,采用1.6 mm热成型防撞梁替换原2.5 mm普通高强度钢防撞梁后,整车车身侧碰抗撞性能获得大幅改善且车体变形显著减小,车身质量减轻3.7 kg,整车减重0.28%。
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| 关 键 词： | 车身零件 热成型 侧面碰撞 轻量化 |
Development of Hot Forming High Strength Components Based on Side Impact |
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| Hu Ping
,
Yu Hongyuan
,
Ying Liang
,
Shen Guozhe
,
Shi Dongyong.Development of Hot Forming High Strength Components Based on Side Impact[J].Automobile Technology,2013(1):57-61. |
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| Authors: | Hu Ping Yu Hongyuan Ying Liang Shen Guozhe Shi Dongyong |
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| Institution: | (State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dalian University of Technology) |
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