| 不同细粒含量高压密级配碎石力学特性研究 |
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| 引用本文： | 赵明志,邓龙翔,刘钢,罗强,李彦罡.不同细粒含量高压密级配碎石力学特性研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(5):1121-1130. |
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| 作者姓名： | 赵明志 邓龙翔 刘钢 罗强 李彦罡 |
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| 作者单位： | 西华大学 土木建筑与环境学院,四川 成都 610039;西华大学 岩土工程研究所,四川 成都 610039;西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川 成都 610031 |
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| 摘 要： | 为了探讨细粒含量对级配碎石力学特性的影响,开展细粒含量分别为0％,5％,10％和20％的高压密级配碎石在不同含水状态下的固结不排水三轴试验.研究不同细粒含量级配碎石的应力应变和孔压特性,分析不同细粒含量级配碎石结构特征对强度的影响.研究结果表明:随着细粒含量增加,级配碎石的最大干密度、内摩擦角和峰值强度均呈现先增大后减小的变化规律,在细粒含量为10％左右时达到最大;细粒含量不同级配碎石的强度特性是由其结构特征决定的,细粒含量10％附近试样的土体结构为骨架密实型,最大干密度达2.37 g/cm3,强度特性明显优于其他细粒含量试样;含水率提高时,级配碎石强度变化取决于水的软化削弱和负孔压增强的综合作用.研究成果为高速铁路基床表层填料的选取提供了参考依据.
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| 关 键 词： | 级配碎石 细粒含量 含水状态 固结不排水试验 骨架密实结构 峰值强度 |
Research on mechanical properties of high pressure densely graded gravel with different fine particle content |
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| ZHAO Mingzhi,DENG Longxiang,LIU Gang,LUO Qiang,LI Yangang.Research on mechanical properties of high pressure densely graded gravel with different fine particle content[J].Journal of Railway Science and Engineering,2021,18(5):1121-1130. |
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| Authors: | ZHAO Mingzhi DENG Longxiang LIU Gang LUO Qiang LI Yangang |
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