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不锈钢钢筋混凝土梁动态损伤试验与数值模拟
引用本文:周锡武,汪祥宇,张稳,张文超.不锈钢钢筋混凝土梁动态损伤试验与数值模拟[J].铁道科学与工程学报,2021,18(9):2400-2407.
作者姓名:周锡武  汪祥宇  张稳  张文超
作者单位:佛山科学技术学院 交通与土木建筑学院,广东 佛山528000;广西大学 土木建筑工程学院,广西 南宁 530000;同济大学 土木工程学院,上海 200092
摘    要:为了研究不锈钢钢筋混凝土梁(SRC梁)在冲击荷载作用下的损伤行为,采用国内先进超高重型落锤冲击试验系统对2组钢筋混凝土梁进行竖向冲击试验,并建立考虑材料率效应的有限元模型,对实验结果进行验证与拓展.研究结果表明:在冲击荷载作用下,等截面代替后合理配筋的SRC梁具有较好的抗冲击性能;若梁的损伤逐渐接近完全破坏,则跨中峰值位移与残余位移的比值逐渐减小并趋于1.5;SRC梁的最大极限位移较RC梁大;梁整体的破坏类型主要取决于抗弯、抗剪、抗开裂能力是否能承受局部破坏后剩余的冲击荷载;分析得出局部响应阶段梁扰动区域内力计算的经验公式.

关 键 词:SRC梁  冲击荷载  局部破坏  等截面替代

Dynamic damage experiment and numerical simulation of stainless steel reinforced concrete beams
ZHOU Xiwu,WANG Xiangyu,ZHANG Wen,ZHANG Wenchao.Dynamic damage experiment and numerical simulation of stainless steel reinforced concrete beams[J].Journal of Railway Science and Engineering,2021,18(9):2400-2407.
Authors:ZHOU Xiwu  WANG Xiangyu  ZHANG Wen  ZHANG Wenchao
Abstract:
Keywords:
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