| 基于模糊ISM-DEMATEL的地铁施工安全氛围形成模型研究 |
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| 引用本文： | 李瑚均,陈辉华,程保全等.基于模糊ISM-DEMATEL的地铁施工安全氛围形成模型研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(08):2200-2208.DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200860 |
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| 作者姓名： | 李瑚均 陈辉华 程保全 户晓栋 蔡茜 |
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| 作者单位： | 1.中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;2.河南理工大学 土木工程学院,河南 焦作 454003 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重大专项资助项目(71942006);国家重点研发计划项目(2017YFB1201204);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40407) |
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| 摘 要： | 地铁施工安全事故多发给国家、企业和个人带来了严重损失。为降低现场安全事故发生频率,研究地铁施工安全氛围的形成模型。基于文献分析和专家访谈识别地铁施工安全氛围的影响因素;运用模糊ISM-DEMATEL方法构建地铁施工安全氛围的多层结构形成模型;选用X项目开展实证研究,验证该多层结构模型的适用性。研究结果表明：地铁施工安全氛围的影响因素可以划分为社会环境因素、工程环境因素、组织或团队因素、管理者因素和工人因素等5类;地铁施工安全氛围多层结构形成模型包括社会基础层、组织-工程中间层、管理者-工人交互层和顶层等4个递进层级;管理者安全承诺为核心影响因素,安全沟通、管理者领导风格、安全培训与教育、制度压力、安全文化和组织价值为显著影响因素;本文构建的地铁施工安全氛围形成模型可有效指导地铁施工安全管理。
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| 关 键 词： | 地铁施工安全氛围 影响因素 多层结构形成模型 模糊ISM-DEMATEL |
| 收稿时间： | 2020-09-15 |
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