| 59000t穿梭油轮船型优化方法 |
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| 引用本文： | 张建武,凌乃俊,谢华,钟建东.59000t穿梭油轮船型优化方法[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2010,24(3). |
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| 作者姓名： | 张建武 凌乃俊 谢华 钟建东 |
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| 作者单位： | 张建武,谢华,Zhang Jianwu,Xie Hua(中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082);凌乃俊,Ling Naijun(中远船务,CK船舶设计中心,江苏,南通,226001);钟建东,Zhong Jiandong(中国远洋船运公司,南通分公司,江苏,南通,226001) |
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| 摘 要： | 为了使59000t穿梭油轮达到设计航速,进行了模型快速性试验.通过对试验时船模波形分析以及试验结果与船舶数据库内同类船型的直接比较,实现了船型优化.通过Fluent计算为船型优化方案的最终确定提供了依据.计算结果表明,优化船型有效马力下降5%,试验结果显示收到马力下降3.8%,达到了设计航速.
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| 关 键 词： | 快速性 波形分析 Fluent计算 船型优化 |
Optimal design of 59000 DWT DP shuttle tanker |
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| Zhang Jianwu,Ling Naijun,Xie Hua,Zhong Jiandong.Optimal design of 59000 DWT DP shuttle tanker[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2010,24(3). |
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| Authors: | Zhang Jianwu Ling Naijun Xie Hua Zhong Jiandong |
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