基于实验数据的轮胎模型 |
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引用本文: | 张俊磊,李海琴,任帅.基于实验数据的轮胎模型[J].北京汽车,2014(4):14-17. |
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作者姓名: | 张俊磊 李海琴 任帅 |
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作者单位: | 长安大学汽车学院,陕西西安,710064;长安大学汽车学院,陕西西安,710064;长安大学汽车学院,陕西西安,710064 |
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摘 要: | S-Function,即systemfunction,通过C语言程序与Simulink相结合设计出所需的轮胎Simulink仿真模块,建立一种基于实验数据的轮胎模型。该模型对轮胎进行了简化,忽略了路面摩擦、车速、轮胎的倾覆力矩和滚动阻力矩。使用该S-Function模型通过轮胎稳态试验和整车双车道切换试验,与CarSim自带轮胎模型的计算仿真结果对比,说明S-Function的轮胎模型具有仿真结果准确可靠,建模简单,易于编程实现的优点。
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关 键 词: | S-Function Simulink 仿真 轮胎模型 |
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