| 浅谈预应力砼箱梁预应力损失及预拱度控制 |
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| 引用本文： | 李韵.浅谈预应力砼箱梁预应力损失及预拱度控制[J].上海铁道科技,2005(6):26-27. |
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| 作者姓名： | 李韵 |
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| 作者单位： | 中铁二十四局上海铁建工程有限公司 |
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| 摘 要： | 1工程概况 位于苏州市中心城区西北角的沪宁高速公路苏州西出入口工程，是为缓解苏浒路交通压力而建，连接市区、新区、浒关地区与沪宁高速和312国道的城市高架道路。工程全线长约5．1km，桥梁总长度约为3500m。本文以白洋湾桥A23～A26一联预应力混凝土连续箱梁为例，介绍预应力损失控制和预拱度设置。该联为三跨单箱双室等截面箱梁，每跨长29．5m宽13．25m，基础与下部结构分别为钻孔灌注桩、承台、立柱结构。
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| 关 键 词： | 预应力损失 预应力砼箱梁 拱度控制 预应力混凝土连续箱梁 沪宁高速公路 工程概况 城市高架道路 312国道 预拱度设置 等截面箱梁 |
| 文章编号： | CN 31-1502/u(2005)06-026-02 |
| 修稿时间： | 2005年10月1日 |
Control of loss of prereinforce and pre arch degree of prereinforced concrete case girder |
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| Li yun.Control of loss of prereinforce and pre arch degree of prereinforced concrete case girder[J].Shanghai Railway Science & Technology,2005(6):26-27. |
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| Authors: | Li yun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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