|
|||||
|
|
| 不对称节能尾鳍的试验研究与实船应用 | |
| 引用本文： | 欧礼坚,周振威,李德玉.不对称节能尾鳍的试验研究与实船应用[J].广东造船,2013(2):25-26,69. |
| 作者姓名： | 欧礼坚 周振威 李德玉 |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院 |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助 |
| 摘 要： | 船舶能效设计指数(EEDI)的强制性实施对船舶设计提出了更高的要求,将有更多新型节能装置广泛应用于船舶上。通过试验研究,研发了船舶不对称节能尾鳍,并成功应用于实船上。船舶不对称尾鳍能够使尾部伴流场稳定化和均匀化,提高螺旋桨推进效率,降低能耗,实现船舶节能。此外,船舶不对称尾鳍还能减小螺旋桨激振力引起的船舶振动现象。 |
| 关 键 词： | 船舶 不对称节能尾鳍 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |