| 斜交连续箱梁桥剪滞效应分析 |
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| 引用本文： | 尚海,张元海. 斜交连续箱梁桥剪滞效应分析[J]. 兰州交通大学学报, 2006, 25(1): 24-27 |
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| 作者姓名： | 尚海 张元海 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州730070 |
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| 摘 要： | ![]()
运用ANSYS程序中的shell63单元,分析了集中荷载、均布荷载作用下斜度为30°和45°的斜交箱梁剪滞效应的纵、横向分布规律,并与相应正交箱梁进行了比较,结果表明,跨中断面的剪滞系数随着斜度的增大变化不明显.但对中支承断面,靠斜支承点一侧的剪滞系数随斜度增大而增大,而远离斜支承点一侧的剪滞系数则随斜度的增大而减小.分析斜交连续箱梁剪滞效应的纵向分布规律时,出现了明显的负剪力滞效应,而且比相应正交箱梁严重.总之,斜交箱梁的剪滞效应比正交箱梁更为明显,设计时必须充分考虑其剪滞效应.
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| 关 键 词： | 斜交箱梁 剪滞效应 有限元 ANSYS |
| 文章编号： | 1001-4373(2006)01-0024-04 |
| 收稿时间： | 2005-09-06 |
| 修稿时间： | 2005-09-06 |
Analysis of Shear Lag Effect of Skew Continuous Box Girder Bridges |
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| Shang Hai,Zhang Yuanhai. Analysis of Shear Lag Effect of Skew Continuous Box Girder Bridges[J]. Journal of Lanzhou Jiaotong University, 2006, 25(1): 24-27 |
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| Authors: | Shang Hai Zhang Yuanhai |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | skew box girder shear lag effect finite element ANSYS |
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