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| 基于极限平衡方法的边坡锚杆最合理支护参数研究 | |
| 引用本文： | 陈伟军,何忠明,秦艳琪.基于极限平衡方法的边坡锚杆最合理支护参数研究[J].中外公路,2011,31(6):65-68. |
| 作者姓名： | 陈伟军 何忠明 秦艳琪 |
| 作者单位： | 1. 湖南省高速公路管理局,湖南长沙410001;汝郴高速公路建设开发有限公司 2. 长沙理工大学交通运输工程学院 |
| 基金项目： | 湖南省交通科技计划项目 |
| 摘 要： | 锚杆最合理支护参数的确定是对边坡进行有效治理的前提条件,为了准确地确定边坡锚杆的支护参数,笔者运用极限平衡方法,分析了边坡在锚杆处于不同倾角、不同布设形式条件下的边坡安全系数和潜在滑动面的变化情况.分析结果表明:1)锚固边坡存在锚杆的最合理锚固倾角.但对于不同长度的锚杆来说,锚固倾角一般不同.当锚杆倾角大于最合理倾角后... |
| 关 键 词： | 边坡锚杆 锚杆支护倾角 锚杆布设位置 锚杆布设形式 |
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