| 南京地铁1号线轨道设计技术综述 |
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| 引用本文： | 任静.南京地铁1号线轨道设计技术综述[J].都市快轨交通,2005,18(4):26--28,34. |
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| 作者姓名： | 任静 |
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| 作者单位： | 北京城建设计研究总院,北京,100037 |
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| 摘 要： | 对南京地铁1号线轨道设计中的技术难点处理和设计创新以及存在的问题进行系统的总结、分析，重点介绍轨道弹性扣件系列、道岔系列等新产品开发及铜弹簧浮置板道床等新技术应用，并对如何进行优质设计服务进行了思考.
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| 关 键 词： | 地铁 轨道 扣件 无缝线路 道岔 |
| 收稿时间： | 2005-07-14 |
| 修稿时间： | 2005年7月14日 |
Overview of the Track Design Technology in Nanjing Metro Line 1 |
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| Ren Jing.Overview of the Track Design Technology in Nanjing Metro Line 1[J].Urban Rapid Rail Transit,2005,18(4):26--28,34. |
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| Authors: | Ren Jing |
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| Abstract: | Some technological challenge, design innovation and the problems in the track design of Nanjing metro line 1 are summarized and analyzed. The development of the elastic rail fastenings and turnouts, and the application of floating slab structure with steel spring are emphasized. Besides some ideas about how to promote the design service are put forward. |
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| Keywords: | metro track rail fastening Continuous Weld Railway (CWR) turnout |
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