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钢筋混凝土空心板梁疲劳损伤试验研究
引用本文:朱红兵,余志武,姜天华.钢筋混凝土空心板梁疲劳损伤试验研究[J].桥梁建设,2013,43(3).
作者姓名:朱红兵  余志武  姜天华
作者单位:1. 武汉科技大学城市建设学院,湖北武汉430070;中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
3. 武汉科技大学城市建设学院,湖北武汉,430070
基金项目:湖北省自然科学基金资助项目,国家西部交通建设科技项目,铁道部重大科研项目,Project Supported by Natural Science Foundation of Hubei Province,Project of China West Transportation Construction Research,Key Research Project of the Ministry of Railways
摘    要:为获取钢筋混凝土空心板梁的疲劳损伤发展规律,通过对1片试验梁的静载试验测得试验梁的极限承载力,以此作为疲劳试验加载幅值取值依据,对5片试验梁进行等幅疲劳加载试验.试验表明,试验梁呈现出明显的疲劳损伤三阶段(即快速发展、稳定和破坏)规律.接近疲劳破坏时除1至2条主裂缝继续扩展外,其余裂缝停止增长并逐渐闭合,最终在主裂缝处疲劳断裂.试验梁的挠度发展、钢筋与混凝土的应变发展增量在疲劳循环初期增长比较显著;随着疲劳荷载循环次数的增加,增长速率趋缓而进入相对稳定发展阶段;临近破坏时又发生较大幅度的增长.

关 键 词:钢筋混凝土  空心板梁  疲劳试验  损伤规律  S~N曲线

Test Study of Fatigue Damage of Reinforced Concrete Hollow Slab Beams
ZHU Hong-bing , YU Zhi-wu , JIANG Tian-hua.Test Study of Fatigue Damage of Reinforced Concrete Hollow Slab Beams[J].Bridge Construction,2013,43(3).
Authors:ZHU Hong-bing  YU Zhi-wu  JIANG Tian-hua
Abstract:
Keywords:reinforced concrete  hollow slab beam  fatigue test  damage law  S~N curve
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