| 常规桥梁设计理念及《规范》条文应用探讨 |
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| 引用本文： | 刘豫.常规桥梁设计理念及《规范》条文应用探讨[J].桥梁建设,2013,43(3):83-88. |
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| 作者姓名： | 刘豫 |
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| 作者单位： | 中国华西工程设计建设有限公司,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 常规桥梁中简支T梁因采用连续桥面而设置伸缩缝处的桥面频频损坏,成为既有交通的最大干扰源,受弯构件因抗裂能力不足而开裂超限也是较为普遍的桥梁病害。为了避免上述病害,分析支座、桥墩及其组合刚度对简支梁体系的受力分配影响,考虑到主梁能够承受一定的纵向水平力,不做连续桥面还可大幅提高桥墩安全系数,T梁还是简支为好。探讨受弯构件实际的荷载加载过程、荷载总量、总量限值,构件及材料的工作原理,抗裂标准要求,亦可得到结论:构件材料只能被限制在弹性阶段工作,普通钢筋更为主要的功能是向构件提供抗拉刚度,满足抗裂要求则必然满足极限承载力要求。以上理念可以更好地把握《规范》条文在设计中的应用。
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| 关 键 词： | 常规桥梁 简支梁 T形梁 受弯构件 设计理念 规范 |
Study of Design Conception and Code Provision Application of Conventional Bridges |
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| LIU Yu.Study of Design Conception and Code Provision Application of Conventional Bridges[J].Bridge Construction,2013,43(3):83-88. |
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| Authors: | LIU Yu |
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| Institution: | LIU Yu(China Huaxi Engineering Design & Construction Co.,Ltd.,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | conventional bridge simply-supported beam T-beam flexural component design conception code |
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