| 城市快速路常发性交通拥挤分析 |
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| 引用本文： | 郝媛,徐天东,孙立军.城市快速路常发性交通拥挤分析[J].交通与计算机,2007,25(2):91-94,98. |
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| 作者姓名： | 郝媛 徐天东 孙立军 |
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| 作者单位： | 同济大学,上海,200092 |
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| 摘 要： | 基于城市快速路交通流实测数据,分析了常发性交通拥挤的特征.划分了6种交通流状态,对其进行了定性和定量分析,进而提出了"状态跳转"的概念和判别方法,揭示了拥挤形成过程;根据交通拥挤的形成原因将其分为主动和被动式.介绍了用时空速度变化图寻找拥挤源头以及选择交通控制措施的方法.
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| 关 键 词： | 城市快速路 常发性交通拥挤 状态跳转 拥挤源头 城市 快速路 常发性交通拥挤 定性和定量分析 Urban Expressway Analysis Traffic Congestion 判别方法 控制措施 选择 源头 速度变化 时空 被动式 形成过程 跳转 交通流状态 划分 特征 实测数据 |
| 修稿时间： | 2007-02-08 |
Recurrent Traffic Congestion Analysis on Urban Expressway |
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| HAO Yuan,XU Tiandong,SUN Lijun.Recurrent Traffic Congestion Analysis on Urban Expressway[J].Computer and Communications,2007,25(2):91-94,98. |
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| Authors: | HAO Yuan XU Tiandong SUN Lijun |
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| Institution: | Tongji University, Shanghai 200092, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban expressway recurrent traffic congestion state transition headstream of congestion |
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