| 对韶山系电力机车操纵控制电路的改进建议 |
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| 引用本文： | 谢春华.对韶山系电力机车操纵控制电路的改进建议[J].铁道机车车辆,2010,30(2):88-89. |
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| 作者姓名： | 谢春华 |
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| 作者单位： | 郑州铁路局,洛阳机务段,河南洛阳,471002 |
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| 摘 要： | 随着长交路轮乘制和双班单司机值乘在全路机务系统全面推广，传统机车操纵控制方式显现弊端，给运输畅通带来威胁。表现在实行单司机值乘后原有的机械间巡视作业的频次大幅减少，对机械间巡视能够发现的故障隐患无法及时排除。另一方面，交路延长后一次乘务作业时间延长，乘务员精力下降，由于传统操纵控制方式的操纵开关较多，乘务员误操纵的几率大幅度上升。洛阳机务段电力机车运行中曾因蓄电池充电自动开关跳断未及时发现导致蓄电池亏电，
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| 关 键 词： | 机车操纵 控制电路 电力 山系 控制方式 作业时间 自动开关 蓄电池亏电 |
Improvement Suggestion on Manipulation Control Circuit of SSX Series Electric Locomotives |
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| XIE Chun-hua.Improvement Suggestion on Manipulation Control Circuit of SSX Series Electric Locomotives[J].Railway Locomotive & Car,2010,30(2):88-89. |
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| Authors: | XIE Chun-hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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