国外农村公路高速向低速过渡区域的设计 |
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引用本文: | 李展,肖田.国外农村公路高速向低速过渡区域的设计[J].中外公路,2014(2). |
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作者姓名: | 李展 肖田 |
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作者单位: | 天津市市政工程设计研究总院; |
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摘 要: | 国外公路设计标准在高速交通设施、低速交通设施的衔接处缺乏标准,车辆在过渡区域行驶存在安全隐患,中国也存在类似的问题。该文首先提出过渡区域设计的基本理念,进而通过调查、整理发达国家尤其是美国在过渡区域的交通设计方法,总结常用设计措施的优点与不足,最后引用实际工程运营资料,评价了3种常用措施的有效性,研究结果表明:过渡区域的设计是交通宁静化理念的具体应用,需将"点问题"转变为"区域问题"综合考虑,过渡区域的合理性对交通安全具有深远影响,建议进行更多基础研究工作。
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关 键 词: | 过渡区域 设计 宁静化 交通安全 |
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